华北空管启动春运保障程序推动航班协同放行工作有效开展

2022年春运于1月17日开始，2月25日结束，共计40天据预测，2022年春运客流量存在较大不确定性，节前客流相对集中，节后返程较为分散，区域间客流差异较大华北空管局已启动春运空管保障程序

据华北空管局数据统计，2022年春运期间，受疫情等因素影响，航班计划可能会有动态调整，部分航班计划可能会出现临时变更，具体以航空公司实际执行情况为准。

因春运与冬奥保障时间出现重叠，空管中心针对在低能见度情况下，地面滑行，防跑道侵入，以及大面积航班延误，备降预警响应机制等方面进行培训，考核，并做好航空器复飞，低油量情况下飞行冲突解脱的培训，考核工作提前组织开展换季和特殊天气下的空管保障复训工作，通过理论学习，桌面推演，模拟机等多种方式，强化管制员冬季运行保障能力

大兴空管中心盯紧早出港，晚进港，大流量等运行的关键节点，积极协调，主动配合相邻管制单位，提高运行效率气象部门坚持长短期预报相结合和精细化预报服务，当预计出现大范围影响航班运行的天气时，提前组织天气研判跟踪，加强与廊坊市气象局，大兴气象局等气象部门的联合会商1月10日至12日期间，大兴空管中心完成了大兴空管数据和网络系统的升级工作对数据网络进行了安全上的补丁修复，完成了民航数据通信网络的备份，提升了系统整体的可靠性，优化了管制员数据信息界面，使管制员能够更加严格执行新版跑道表面状态评估报告工作程序在冬季能够及时，准确地将跑道表面状况信息传递给飞行员，以便飞行员进行决策

运管中心加强与航空公司，机场之间的沟通协调，有效开展航班协同放行工作每日派专人整理华北区域内航班运行数据，向相关单位通报春运期间华北区域内空管运行保障情况

气象部门特别关注冰雪，寒潮大风，低能见度等极端天气的预报工作，通过开展冬季极端天气下应急演练方式，提高关键岗位人员的应急处置能力，做好特殊天气讲解，为管制决策提供气象依据。

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