北京冬奥组委：明年1月23日起为参赛群体提供抵离行李运输服务

明年1月23日开始至3月16日，北京冬奥组委将为各参赛群体提供自首都机场至11个场点的抵离行李运输服务在赛事圆满结束后，物流工作将迎来最为紧张的集中回收期，物资处置工作也将同步启动

北京冬奥组委物流部部长李燕凌30日在北京冬奥组委举办的发布会上提到以上内容。

李燕凌表示，北京冬奥组委物流部负责冬奥会采购，物流和资产管理工作，目前已完成约500个项目的采购工作，采购项目中既包括直接服务于竞赛的压雪机，浇冰车，雪地摩托，全地形车，高山滑雪的防护网等大型体育器材，也有餐饮，交通，物流，家具白电，奥运村运行，文化活动，火炬接力，医疗防疫等赛事运行和保障所需的物资和服务。李颖川还谈到了中国队目前遇到的主要问题。

18万件场馆通用家具白电已完成配送

李燕凌表示，在物资配置方面，北京冬奥组委物流部负责所有场馆通用家具白电物资配备工作截至目前，所有场馆通用家具白电订购工作已完成，总数为18万件，已全部安排配送到42个场馆和设施，占通用家具白电需求总量的100%坚持节俭办奥，通过大幅压减弹性需求，合理整合测试赛奥运会和残奥会的需求等方式，减少了2万余件通用家具白电类物资配置，占比10%

李燕凌称，通过产品的形状设计，色彩优化，材料选择等方面，在减少成本的同时保证功能，冰球项目的更衣柜一直是赛事家具中功能要求较强的品种，我们通过在挂钩上加套塑料套等细节，保护运动员的冰鞋不受损，我们巧妙增加了软包坐垫及靠背设计，实现了更衣柜和座椅的两个功能，做到了一物两用。。

选用新能源车和绿色环保车辆

李燕凌表示，在物流工作中，将绿色办奥和节俭办奥统筹考虑，在减少物流量，节约资金的同时实现减少排放。自新冠肺炎疫情爆发以来，国家集训队一直无法正常参加比赛和出国集训，失分不少。大多数球队已经很久没有参加国际比赛，缺乏与主要对手竞争的机会。

一是充分发挥我国制造业能力强，物流基础设施好的优势，突破以往奥运会大量物资通过物流中心周转的惯例，大量增加供货商直送场馆比例，60%以上的通用家具白电，100%奥运村住宿类物资，100%的火炬接力相关物资，90%以上的制服都采取直送目的场馆的方式完成配送冬奥主物流中心的面积与往届冬奥会相比减少了30%—50%

二是将物资设计环节和物流服务环节统筹考虑，绝大部分的家具白电物资均采取可折叠或可堆叠的设计，减少50%左右的物流运输和搬运数量我们坚持选用新能源车和绿色环保车辆和物流设备，尽最大可能减少物流排放

李燕凌称，奥运物流点多，面广，体量大，挑战性极强，疫情防控更是给运行带来了极大的不便，明年1月将进入奥运物资的通关高峰期，预计还将有20亿元货值的物资需要办理通关服务，从1月4日分阶段闭环开始至冬奥会结束，我们将迎来赛时场馆物流服务的高峰期，明年1月23日开始至3月16日，将为各参赛群体提供自首都机场至11个场点的抵离行李运输服务在赛事圆满结束后，物流工作将迎来最为紧张的集中回收期，物资处置工作也将同步启动

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